豪威科技OG0TC GS图像传感器量产：微型尺寸助力AR/VR/MR追踪技术革新

7月11日消息，豪威集团震撼发布其创新之作——最新一代的OG0TC GS全局快门图像传感器。这款传感器以小巧的身形和极低的能耗为特点，专为增强现实（AR）、虚拟现实（VR）和混合现实（MR）设备的追踪摄像头而设计。

据介绍，OG0TC GS 是首款采用豪威集团单次曝光 DCG HDR 高动态技术的全局快门图像传感器，用于 AR / VR / MR，可实现无重影高动态范围成像。

OG0TC 的封装尺寸为 1.64mm x 1.64mm，主要用于优化内向跟踪摄像头。由于需要多个摄像头来追踪面部各个部位（眼睛、眉毛、嘴唇等），因此这种小尺寸对于工业设计比较重要。OG0TC 与豪威集团上一代 BSI GS 图像传感器引脚兼容，便于升级。

豪威集团表示，OG0TC BSI GS 图像传感器的功耗进一步降低了 40% 以上。引脚兼容使客户能够升级到 OG0TC，无需修改设计即可降低功耗，并享受 DCG 技术等新功能。

汇总豪威 OG0TC GS 主要功能如下：

采用豪威集团的 PureCel Plus-S 晶片堆叠技术。

采用豪威集团获得专利的 DCG HDR 技术，分辨率 400x400，像素尺寸为 2.2 微米，并采用 1/14.46 英寸光学格式。

Nyxel 技术可在 940 纳米近红外（NIR）波长处实现最佳量子效率，从而获得移动物体图像。

与上一代传感器相比，30 帧 / 秒的帧率下功耗降低 40%。

传感器的高调制传递函数使图像更清晰，对比度更高，细节更丰富。

支持灵活的接口，包括多点 MIPI 接口、CPHY 接口等。

OG0TC GS 图像传感器现已出样，并已投入量产。

国产豪威OKX0210车载芯片实现突破，并荣获中国首张C&S CAN SIC等级认证

7月23日消息，豪威集团宣告其最新车载mini SBC OKX0210成功突破，这款集成高速CAN收发器及车规级CAN SIC（信号改善功能）的创新产品，现已荣获德国C&S实验室在CAN SIC等级下的互操作兼容性认证。

OKX0210标志着中国首例通过该项高级别国际认证的SBC解决方案，彰显了国内企业在车载通信技术领域的重大突破。

据介绍，C&S 是德国 Communication & System Group 实验室的简称。C&S 实验室拥有数十年的车用网络通信开发和测试经验，是业界公认的测试通信接口互联互通、一致性和兼容性的权威认证机构，与全球各大车企、Tier1 供应商、仿真工具研发企业均有合作，C&S 出具的认证报告具有行业的一致认可。

CAN 总线凭借稳定可靠和易于扩展的特性，被广泛应用于汽车中各个模块之间的通信，CAN 总线上几十个 CAN 通信节点收发器，可能来自不同的半导体厂商。

为确保这些 CAN 通信节点在同一拓扑上可以协同工作，则必须对所有的 CAN 收发器进行统一标准的测试，即 C&S 兼容性认证。它不仅要求 CAN 收发器需要符合 ISO11898 和 ISO16845 标准，同时也要求送测样品芯片能够通过 C&S 约 19 万项互操作兼容性测试项目，其测试涵盖故障注入，状态切换，地偏移，令牌通信，仲裁抢占，同质拓扑，异质拓扑，振铃抑制等诸多维度。

作为国内率先通过 C&S CAN SIC 等级兼容性测试的系统基础芯片产品，意味着 OKX0210 具备与整车 CAN 总线的上下游设备互联互通的能力，可直接和其他通过 C&S 认证的 CAN 收发器无障碍通信，也证明具有 SIC 功能的 OKX0210 具备应对 5M 以上通信速率大型复杂拓扑的能力。

目前，这款系统基础芯片已接受送样，将于 2024 年 Q3 实现量产。